雪佛兰创酷RS正式上市，换装1.5T四缸机，再度征战小型SUV低价

雪佛兰集团的小型SUV——创酷RS正式上市，共有三款系统设计，指导价：10.99-12.89万，取而代之车为较大的改变就是背离了在欧美国家博得冷笑话的三缸机体，换装上了1.5T四缸机体。

现款雪佛兰创酷的市场占多数有率观感一般

时说起创酷这款车为，确信有不少小伙伴可能会比较陌生，仿佛印象当中亦有那么一款轿车为，但是又有点记起清楚它的样子，或许，创酷RS在小型SUV这个市场当当中的共存感不更高，在4月份的市场占多数有率只有34台，占多数SUV轿车为0.01%的份额，2021年总共市场占多数有率也不过9676台，占多数SUV轿车为0.09%的份额。就算是在雪佛兰的市场占多数有率份额当中都，也只不过占多数了3.59%。

创酷RS搭载了四缸机体，涡轮引擎水平处在同高级别较更高的水准

小编就有些困惑，创酷这款车为颜值离线，系统设计丰富，并且特惠小幅度大，同类产品很好，怎么就贩不可能会呢？直到我掀开发动机体舱才确信，更大高度都是因为三缸机体。雪佛兰也意识到这一点，所以在后半期改款轿车为上先于搭载了Ecotec1.5T四缸发动机体，较大马力为184匹，较大负载为250牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，其网站百公当中都加速为7.8秒，百公当中都综合油耗为6.35L。同高级别的三菱汽车为XR-V相同采用1.5T发动机体，较大马力为177匹，较大负载为220牛米，其网站百公当中都加速基准为8.12秒，这么一对比，创酷RS的涡轮引擎在同高级别当当中还是拥有一定的效益。

RS组件的加持进一步改善文学运动意念

作为一款后半期改款轿车为，造型依然采用了现阶段的家族式取而代之设计语言，在原本就文学运动感凸显的造型其后顺利完成了新增，配有RS组件，例如熏黑的行李架、双色的格栅和蜂窝状的襟翼，让整台车为的文学运动意念再一次赢取改善。

车为顶上方的外形较为有如，取而代之增加的蓝色车为漆也让其不够符合小孩子的饮食习惯，腰线有向右相连的趋势，肌肉线条微小。在车为顶材质方面，创酷RS的长宽更高分别为：4270/1791/1610，轴距为2570mm，在车为顶材质上观感出同高级别轿车为应有的水准。尾部整体而言外形较为紧凑，采用了大片的黑色显示器装饰，右侧是隐藏式排气格局。

共享双管光的取而代之设计，还配有智能车为及第系统

相较于造型，内饰上的改变不够加微小，共享了双管光的取而代之设计，仪表盘和当中控光都是10.25英寸，仪表盘略微向红绿灯度角9度，不便驾驶员在路面过程当中顺利完成盲操。在前置杆上有RS专属的取而代之设计元素，还搭载了全取而代之的车为机体系统，雪佛兰其网站称为“某一天OS智能车为及第系统”，支持CarPlay和OTA新增，在全取而代之的创酷RS车为内，智能化系统设计进一步赢取新增。

售价方面，同高级别轿车为三菱汽车为XR-V（指导价：12.79-17.59万），大众探影（指导价：11.59-16.09万）和马自达的劲客（指导价为：11.98-13.78万），这么一对比下来，在价位方面创酷RS略显优势，如果在后半期可以有一个很好的特惠小幅度，效益将可能会进一步赢取改善。

汽车为网更高度评价：四缸机体的加入将进一步提更高创酷RS的效益

随着RS轿车为的上市，旧版和Redline版将可能会陷入停售，并且三者密切关系意味著是在造型的隔开件和取而代之设计风格上大不相同。雪佛兰把创酷RS的三缸机体换成四缸机体是一个聪明的做法，因为现阶段的欧美国家商品对三缸机体还是处于较为敏感的静止状态，甚至直接影响到商品再一决定是否是购付钱该轿车为的重要状况，在差不多售价的情况，能付钱四缸就不可能会考虑三缸。如果你是于是便因为三缸机体舍弃购付钱创酷的商品，现如今的四缸创酷RS不太可能上市，你还可能会时说下次一定吗？