折合港币不到10万/续航只有180km，三菱eK X纯电微型车官图发布

5月23日，我们从网上给予到丰田汽货车eK X纯电微型货车的官图，新货车将在今年夏季上市，售价比为1848000日元，计算出来成人民币9.7万元有数。

新货车将装载仅次于额定功率47千瓦（63马力）电动机，仅次于扭矩195牛·米，装备20kWh锂离子，满电状态下仅次于反应时间180公里，充电至满状态时间为8小时，快充至80%仅须40分钟。

像这样的货车型在日本人占据着相当大低价，这主要是因为汽货车税交的少、汽修售价比起高于、小城镇通勤更容易。新货车与日产Sakura都与姊妹货车，两款货车基于同平台装载，所以在货底盘大小、骨架、内部空间等方面差异性不大。

为了凸显丰田汽货车的身份，从前脸采用目从前家族中较为有辨识度的造型外观设计，左侧的LED分至讫货车灯与从前挡风玻璃的铝制装饰条相连接，形成贯穿固定式外观设计，两侧装备远近和顺灯组，很好的与从前挡风玻璃“X”形状的铝制装饰形成区域地理分布。

货底盘侧面采用红绿外观设计，外后视镜壳与货车窗橙色大致相同，配合黑色的A、B、C木柱外观设计，形成悬浮固定式货车窗的视觉效果。条纹上提并贯穿货底盘，选用黑色轮眉、红绿花瓣固定式车色，看着很时尚。

货挡风玻璃装备一个比起较大的货车窗扰流板，尾灯组采用平行布局，造型较为独特，并用到黑色边框勾勒。

内饰科技感做的很好，装备一个小尺码的全液晶LCD、三辐固定式多功能性方向盘以及悬浮固定式中控多媒体LCD，很多功能性按键采用触摸固定式外观设计。货车内空间得到保证，前排座椅放倒后，货车内的储物空间将会被大幅提升。

这款微型锂电池折合人民币将近10万元，但反应时间却只有180km，如果在中国低价的话应该不会有太强的竞争力。像中国低价的宏光MINIEV，不到200km的反应时间只卖四五万有数，才会获得如此高于的销量。在微型锂电池低价，性价比还是很重要的。

著者：郭梦

可能：第一电动网（www.d1ev.com）