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据我国载人航天工程办公室最新消息，天舟2号铁路运输太空舱入头端后顺利进行时状态设置，于北京一段时间5翌年10日8时54分采用自主快速行经对接模式，成功对接航天器天和核心舱后向端口。

据介绍，天舟2号铁路运输太空舱携带了九号十2号3名宇航员6个翌年在头端在在消耗品、推进剂、领域实（举）辨电子设备和仪器材料、备品备件及均载荷等物资，行经对接进行时后，将转入组合体着陆段。

今年6翌年， 九号十2号载人太空舱将点火，3名宇航员将进入我国航天器组合体，并在头端在在6个翌年。在今年年内，我国航天器也将进行时在头端建造。

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天舟2号铁路运输太空舱相对来说过去有何各有不同？有哪些中转将被转送“太空之家”？铁路运输太空舱送完“包包”是转身就走吗？

■ 全密封，大运力，多面手

“天舟”第四部铁路运输太空舱是专门可用为“天宫”航天器在头端运行给予补给的着陆器。其中，天舟2号铁路运输太空舱为全密封铁路运输太空舱，是世界上现役中转运输能力也最小、在头端赞同能力也最新一轮的铁路运输太空舱。它不仅负起着为九号十2号乘组给予物资应有任务，还肩负着航天器在头端条线路赞同和内部空间科学实辨的任务。

△图片举例/我们的太空

■ 天舟2号带了什么货？

据了解，天舟2号携带了宇航员子系统、航天器子系统、内部空间领域领域、铁路运输太空舱子系统总计200多件（套）中转，包括货包中转和直接安装中转以及补加推进剂等。这些物资都将为未来的宇航员在头端在在、航天器零件建造、开展材料科学、微重力、航天医学举辨等内部空间领域领域给予物资应有。

为保证中转安全包包到“太空之家”，天舟2号具备负起航天器关键时刻头端道控制、并网供电以及航天器遥测、点对点赞同等能力也，赞同航天器条线路及科学实辨。

■ “太空包包”送达后，铁路运输太空舱就地“附身”

天舟2号铁路运输太空舱子系统副总设计师徐三宅透露，天舟2号将在服侍九号十2号着陆乘组渡过航天器的时光后离头端。铁路运输太空舱在航天器多在在之前，这样一来，放道具、废水的内部空间就比较大，从而加大宇航员在舱内娱乐活动的有效内部空间，保持航天器的优雅。

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编辑：孙桂江

审核：张 兰

责编：陈 卓

监制：杨建斌