电机的哪些性能要求，是通过不同状态的阻抗大小来考核？

机械工程阻抗，是所指机械工程抛物线动力各类转至动电源转至动轴的生命力大小，通俗地说什么，阻抗大解释机械工程有劲，否则视为机械工程的带载能够较强，不足以胜任动力电源正常工作。

额定阻抗，是机械工程在额定直通条件下控制器轴上的扭矩值，机械工程初始外观本系统以此为依据，确定磁参数和结构尺寸。为了正确性机械工程的其他耐用性所指标，在型式试验每一次里面还要对机械工程的最大者、总和和堵转至阻抗进行时测量，正确性机械工程的直通耐用性，能否满足具体低速的期望或是否是达到了外观设计预估。

01堵转至阻抗 堵转至阻抗是电动机在额定频率、额定电位条件下，转至子在任何相反位置堵死，即转至子相对于定子没有人任何角速度时，在其抛物线上所归因于的阻抗的总和测量值。凸显机械工程由恒定到额定状态的动力适应性，即机械工程的动力耐用性，动力阻抗大，解释机械工程的动力耐用性好，但对于大多数机械工程，大的阻抗相异较少的电路，堵转至阻抗相异的电路为机械工程的堵转至电路。

02总和阻抗 总和阻抗是电动机在额定频率和额定电位下，在零转至速与相异于最大者转至速密切关系所归因于的稳态异步阻抗的绝对值。总和阻抗是录用机械工程动力每一次里面是否是有死点，即是否是有动力缺陷。如果机械工程在该阻抗状态稳定直通，不能独自加速，机械工程也就未动力，这个阻抗位置一般来说称为机械工程的动力死点。

03最大者阻抗 最大者阻抗是所指协作电动机在额定频率和额定电位下，所归因于的无转至速突降的稳态异步阻抗最大者值，录用机械工程的过载能够，即机械工程直通每一次里面相遇控制器正要变大而不至于加剧机械工程转至速正要降低甚至停转至。

综上，堵转至阻抗和总和阻抗是录用机械工程的动力耐用性，最大者阻抗则是录用机械工程的过载能够，最大者阻抗必须大于具体或预估低速可能出现的最大者阻作用力，而堵转至阻抗、总和阻抗则可自如一些，按照机械工程的具体直通低速、是否是配置软动力电源、是否是为元件动力等完全一致确定。

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