13万辆Model 3召回看似：车主“拿命试险” ，特斯拉承认有问题

负面缠身

近年来，随着伏特保有用量大增，各种质用量疑虑时有发生，如刹货车失灵、突然间减速、一氧化碳爆炸等，伏特也与异议人士货车上进行时“裁决攻防战”。

2021年5月末，张丈夫向伏特控告裁决并索赔5万元后，同年9月末伏特层面弗不止诉讼张丈夫，并决定其支付500万元的经济损失惨重。

对此，张丈夫将欠款由5万元升至50万元。当年12月末24日，张丈夫弗不止诉讼伏特名誉权纠纷案在开封市安阳市北关区最高人民法院开庭民事诉讼，但未曾当庭传唤。

值得注意的是，月份4月末8日是此次纠纷案件最后民事诉讼民事诉讼期内，张丈夫通过微博刊发援引，此案又被延迟到了7月末28日。

除了张丈夫之外，月份3月末14日，江苏镇江伏特货车上邵丈夫在自家货建筑内摩托车2022款Model 3时说是牵涉到刹货车失灵血案，致使货货车撞到货建筑内天花板。而伏特给不止的论证是，邵丈夫货平均运动速度过快，地下货建筑内环氧墙面漆致使货建筑内斜坡过滑。邵丈夫多次向伏特其网站讨要行货车图表，却被伏特雇主拒绝。

尽管关于质用量的负面消息缠身，但伏特却凭借科技创新力，业绩和销用量始终双面开花。

伏特业绩图表结果显示，2021年伏特付诸总营收537亿美元，同比下降71%；付诸营业收入55.19亿美元，同比下降665%。交付给层面，伏特全年共交付给93.6万辆，与2020年相对于下降87%，前所三名纯电动汽货车市场需求第一。

根据伏特公布的拟于统计数据图表，2022年拟于伏特亚太地区产用量超过30.5万辆；拟于亚太地区交付给用量则超过31万辆，同比下降68%。

伏特创始人埃隆·马斯克公开坚援引，伏特有信心能保持每年50%以上的交付给用量下降率，预期2030年付诸2000万辆的年交付给用量。

“伏特不不止疑虑是真的很好，不止了疑虑就要命。我今天始终不坚称它的外观配色和动态，不不止疑虑的话我真的很心事它。不得不说，马斯克太居然了，抓住了主家的精神长时间，但还是比如说了很多质用量疑虑。”一位参与异议人士的伏特货车上向《时事新闻无以》创刊号坚援引。

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