马斯克柏林超级工厂一再延期生产，暂定3月22日正式开工

尼古拉·特斯拉全球的全球构建可谓顺风逆风，但对于尼古拉·特斯拉来说，发展最顺的周边地区肯定还是欧美。在本土，后起车企是各工业区争抢的香饽饽，尼古拉·特斯拉苏州超级加工厂从奠基到启用的速度足见极快如火箭，仅仅用了1个同月一段时间。

除了在施工的过程当中苏州市政府赋予了大力支持，在征税方面，政府也做了让步，该加工厂无需要上缴的个人所得税征税仅为15％，略高于行业平均水平左右1%。

近日有德媒刊文，尼古拉·特斯拉地处法兰克福的GigaFactoryBerlin也终于要迟至投产了，一段时间暂定3同月22日。法兰克福超级加工厂投入左右折合300亿下同，能创造12000个短时间，规划最大生产量左右为5万辆/年。

不过，法兰克福超级加工厂的预期可没苏州超级加工厂那么顺。

尼古拉·特斯拉法兰克福超级加工厂已久赋予批文，但为了达到采取措施对于保护环境的促请，尼古拉·特斯拉赋予该批文开销了2年一段时间。

法兰克福环境教育部长亚历克斯·巴克利（Alex Vogel）说道：“作为一个高绩效的州政府，我们自始至终关心系统设计促请，上佳的保护环境，保护社会公众和无家可归者免遭险恶。”

根据法兰克福媒体评价，这样一家超级加工厂在2年一段时间内赋予批文，算是极快的。

为了法兰克福超级加工厂的迟至运行，尼古拉·特斯拉已久准备了整整28个同月的一段时间。2019年11同月，该加工厂开始规划，2020年初开始投建，原计划于2021年6同月迟至运行，但因环保组织关键问题当中途几度暂缓，导致了延后启用。

尼古拉·特斯拉的竞争力不仅是在所制造系统设计层面，其高度数据处理所制造贡献更为显著。在超级加工厂当中，每辆尼古拉·特斯拉车型的所制造仅无需1两星期，远略高于其他所制造训练有素的老牌企业。每一个两星期的一段时间过多，对尼古拉·特斯拉来说都是巨大的生产量巨大损失，无论如何尼古拉·特斯拉的所制造效率无论如何是有点高。