排行榜丨上市半年轿车普通人油耗统计，斯柯达明锐PRO表现最好

的省油竟然比低电压的552T诚享HG的车也还低。大数据档案表明，GS尊贵HG和652T诚享HG的车也略低于进到7.29L/100km的应有平均值省油，应有略低于平均值省油则超越11.52L/100km，平均值真实世界省油算下来是9.19L/100km，比起环保部释出的6.6L/100km的NEDC低速省油，真实世界省油虚标39.31%——很明显，君威GS拖了腿。

在别克君威 2022款所有装配原特别版中的，兜售得极好的要即使如此搭载1.5T发动机 和9ATWD的别克君威2022款552T诚享HG（此前指导价19.68万元），其销量占利达达60%将近。大数据档案表明，低电压特别版别克君威略低于进到7.66L/100km的应有平均值省油，略低于应有平均值省油则超越9.52L/100km，平均值真实世界省油算下来是8.59L/100km，比起环保部释出的6.3L/100km的NEDC低速省油，真实世界省油虚标36.35%。

写在最后

其实2022年1月末主板的汽车不止上头这几款，但是有些车系要么销量以致于，要么车也压根不在意省油，懒得输出自己的省油数据档案，因此不会统计数据出必需数据档案——例如改款的奔驰CLA AMG还有上汽奥迪A7L等等。不过令人车祸的是，2022年1月末主板的上汽社会上Polo 2022款，竟然也查不到任何实际省油档案。Polo的消费群，绝不会不在乎省油。这个结论客家话说明，社会上Polo的低价竞争力大不如便是，已经不好兜售了。

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