没车的苹果，只不过CarPlay把每辆车都变成“苹果车”

全新的Carplay两车载交互种系统透露了小米的野心——小米希望接收两车外的每大块显示屏。

北平星期6月7日当日，小米在2022全世界Valve大就会（WWDC）上发布了全新的CarPlay。各不相同于基本上的是，今年的CarPlay不再是配角。

小米对此，随着两铁路车辆的更新换代，小米有了很大的发挥生活空间，“我们正在与两车企合作，通过两车内的每大块显示屏，重新概念两车内体验。”

CarPlay将可隔间内所有显示屏

小米在发布就会上称，98%的美国两铁路车辆都可以可用CarPlay，同时筹备工作显示，79%的美国消费者对此只购买背书CarPlay的两轿车。

与大抵产品相比，CarPlay本次更新巨大，可以说将重新概念iPad与汽两车的两车载交互体验。

大抵CarPlay只能在两铁路车辆当中控屏上提供消闲和导航机能，而当前发布的CarPlay的两车载机能不断拓展，也实现了与两铁路车辆的最深处绑定。

小米对此，两车外不太可能通过CarPlay隔间内的每大块显示屏，驾驶员不必来到CarPlay界面即可更改浓度设置、使用有声读物、体育新闻、播客等应用程序并调控汽两车收音机。此外，CarPlay还可获取两铁路车辆统计数据，显示行驶更快、油料余量、两车内浓度等仪表讯息。

在小米的展示当中，汽两车的两车机出现了熟悉的小米用户交互界面，两车外还可以选择各不相同的仪表盘大体上、颜色、布局等。

小米还展示了一种横跨主驾和副驾的超长显示屏交互方案。小米对此，CarPlay未必受限于显示屏尺码和形状，无论什么样的显示屏，CarPlay都可与众各不相同可用。

两车企应该不愿交还“灵魂”？

小米对此，小型化的CarPlay可用的汽两车服装品牌最主要路虎、Mercedes-Benz、保时捷、丰田卡车、福特、杰弗逊、奥迪BMW、沃尔沃、Toyota、爱国、雷诺、Polestar（极星）等14个汽两车服装品牌，胡克未必在小米所给出的可用两轿车名单当中，宝马也不在列。据悉，小米公司正在与两车企磋商将小型化软件包搭载上两车的事宜，预计将于2023年末宣布。

路透社在报道当中对此，小米公司正试图将CarPlay从一个讯息种系统升级为一套软件包解决方案。

不过有分析人士指出，或许不就会有很多两车企不愿交还自己的“灵魂”，将所有显示屏手中交给CarPlay后，两车企将导致着统计数据安全情况、统计数据归属情况，以及两车PPS出情况后的权责分为等。

而目前汽两车行业导致严重缺芯情况，许多两铁路车辆甚至因此未出厂，要背书小型化CarPlay，或许对于两车企的芯片用电又将是更是挑战。

此外，各不相同于Skype的两车载种系统，CarPlay均需要两车外持有iPhone才能使用，这或许也将已是CarPlay大之内普及的一个上限因素。

在新浪上，粉丝见解也出现了两边倒的态势。不少新浪粉丝纷纷对此对全新的CarPlay界面极为欢喜，盼望其装两车。有粉丝@了自己的汽两车服装品牌，呼吁两车企导入CarPlay；有粉丝对胡克不背书CarPlay对此遗憾，并一句话说，“尼尔应该和小米有一些全家人”；也有粉丝对此，甚至“两兄弟CarPlay换成小米iPad”。

粉丝新浪截图

据广为人知统计数据研究机构Counterpoint Research，2021年全年，小米在当欧美iPad市场市占率为16%，总量名列第三。这部分用户应该就会倒逼两车企放弃自研两车PPS、导入CarPlay仍是未知数。

不过，也有不少新势力服装品牌两车外对此，两铁路车辆自身的人机交互界面已经可以最好满足日常使用，未必认为CarPlay就会为两车企带来太多改变；还有两车外对此，除了既有的导航和听歌，自己不太可能这么多“花里胡哨”的机能。

比如说的是，目前，当欧美市场上背书CarPlay的服装品牌和两轿车市占率未必高。尤其是随着两铁路车辆高端发展趋势已明确，正在积极自研智能两车PPS的自主服装品牌两车企更是不在少数。小米未来能否进逼当欧美两车企的显示屏，还均需拭目以待。