价值不到一美元的美国舰艇，生命还剩最后的16000英里航程

美国格之中芬号舰只——一艘在我们中国人90年代广为人知的美国舰只，因为它曾经就驻防在日本，是我们上世纪的主要联合作战对手。格之中芬号于 1960 年后备役，以莱特兄弟首次驾驶动力装置飞机的北卡罗来纳地区命名，在 2009 年退役，它为美国的海军服务了仅有 50 年，是美国最后一艘这两项动力装置舰只。

加利福尼亚州布朗斯维尔的国际拆一艘船有限公司前年以差不多一美元的价格从美国的海军一艘船队系统总司令部转售了这艘一艘船，该总司令部都由监督退役军舰的处置。格之中芬号长 1,047 英尺、宽 252 英尺，因为尺寸太大，无法通过巴拿马运河，因此在年中的几个月底之中，格之中芬号将沿着南美海湾航向，行驶放最后的16000英之中，穿过墨西哥湾穿过加利福尼亚州，在那之中它将被切开并出售为废品。

格之中芬号舰只是美国这两项动力装置舰只黄金时代的最后一艘，经历了越南战争和两国间冷战，以及东亚地区八九十年代和新世纪初期的各种联合作战摩擦。是美国唯一一艘母港在欧陆之外的舰只，其母港位于佐世保的海港，所属美国的海军第 7 军舰。

格之中芬号舰只在相当长很久内都对发展较晚的中国人的海军造成了极大压力，1996年马祖困局，台湾政府剑拔弩张，中国人人民解放军为了遏制分裂，保护民族团结，在福建沿海举行了大规模的连发登岸演习。时任美国总统的克林顿派遣了有数"格之中芬"号在内的双舰只编队前往台湾海面以东，面对面对死守的联合作战行动同步进行监视，面对面准备随时为台湾提供援助。2007年11月底地面部队"格之中芬号"舰只遭朝方拒绝直达香港后，为了向中"示威"，取道马祖返日，"格之中芬"号还与朝方舰一艘船同步进行联合作战对峙长达28小时后困局才终止解除，后曾"格之中芬"号还再次出现了舰载机。

现在这艘舰只早已开始了自己的末世之旅，我们的中国人的海军也有了自己的双舰只，我们爱护和平，但不表示我们害怕战争，现在的民族团结不是一艘舰只或者是一个国家就可以决定的。