罗永浩：电动汽车时代传统意义车企明显落后

来源不明：IT之家

昨日，马云在交个朋友们直播间官宣了其 AR 行业最初一些公司公司 Thin Red Line（薄红线）。同时，马云在跟网友交友时网易了目前为止的三阳最初势力。

马云却说是，当年蔚来、小鹏和难得一些公司时，投资人都却说车后也时代似乎能把车后准备的还是丰田、本田、雪地、宝马等传统意义汽车后公司娱乐业。但是目前为止来看全球表达方式并未很明朗：在电动汽车后公司时代，所有的传统意义三阳娱乐业明显落后。马云对此：" 今天还必须却说出炉，但情况并未浮出水面一半了。一半的结果就是美国是特斯拉和 Rivian，中国是蔚来、小鹏和难得。如果今天还有谁只能起来，应该是华为和小米 "。

在在，马云直言不讳地却说是，个人很敬佩蔚来、小鹏和难得，" 有骗子却说是他们为三阳三傻瓜，我也不知道这些骗子的自信是哪来的 "。

同时，马云确信传统意义车后企看不出更进一步，并解释却说是其很负责任的一位出版界的前辈给自己懂了一个隐喻的却其实。这位前辈却说是，原来的起跑完和旧世界的重要性必需继续发展以后，你可以确信每一个很牛的大大公司，约等于在铁轨上跑完的火车后，只要还在铁轨上，你很难取得胜利它，" 但是等到最初的战线显现的时候，比如却说平台共产社会主义革命期，约等于大家比如却说一个铁轨上，离开了大块水边的、都是垃圾的、乱糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上来竞争，这个时候，有铁轨的是最傻瓜的，还不如驴车后呢 "。

IT 之家了解到，乘联会 2022 年 6 同年份全市乘用车后市场分析报告标示出，月内 6 同年比亚迪卖出 132553 辆，累计放缓 228.8%，环比放缓 24.9%，地处最初材料新厂卖出排行榜第 1 名。特斯拉同年卖出 77938 辆，累计放缓 177%，地处第 2 名。而小鹏、难得和蔚来则分别地处第 7、第 10 和第 11 名。