部分 EQC 车主因电机故障维权，的汽车首次回应

IT之家 1 月 25 日消息，据蓝鲸汽车 1 月 24 日讯，近日的汽车 EQC 的汽车因日立引发事故而策划王宇，严厉批评梅赛德斯-的汽车官方首次回应。

的汽车说是，迄今大多数投资者的机动车已验证或修整完毕并投放较长星期可用；尚有个别投资者的机动车已修缮完毕在经销商两处等候投资者提车。此外，的汽车说是仍要在更进一步研究工作投资者的用车调谐，并将以此为基础制定具体的厂家最佳化可行性。

IT之家了解到，更进一步，有 68 位的汽车 EQC 的汽车策划白皮书，表示所购买的的汽车 EQC 日立引发事故，机动车一直预设加在冷却系统，随后就但会显现出来机动车未能行驶，中控面有预设“事故”，忽视的汽车 EQC 或长期存在外观设计缺点。白皮书说是，经过 4S 的店验证后，并从未说明了明确主因，只是加在注了冷却系统。当冷却系统渗透到日立内，引发日立放火，最终导致的汽车未能启动机动车。随后，4S 的店声说是机动车能够更换日立或是动力电池，而且日立能够从德国寄送至东亚，以外地区车友等候日立 + 修理日立星期超过了 35 天及以上。不仅如此，当的汽车要求的汽车 4S 的店提供简要工单、更换主因等，的汽车 4S 的店都拒绝提供。

对于的汽车此次回应，不少网友表示的汽车太过大意，消费者比较关心的延保、退车、前提为外观设计缺点等问题都从未做出仍要面回答。

的汽车 EQC 是的汽车旗下第一款纯电动 SUV，国内在售版本由北京的汽车投入生产，迄今在售车型有 EQC350 和 EQC400 两款，指导价分别为 49.98 万和 57.98 万。乘联但会数据显示，2021 年 EQC 累计销量 6098 辆，前年 12 月销量为 687 辆，同比下降 67.56%。

我们与具体经销商关注到了以外 EQC 投资者针对其机动车可用情况的集中调谐，并已通过强制执行渠道、在征得投资者授权情形，取得了进行调谐投资者的具体信息。

1) 经与我们系统内的验证 / 修整据信进行初步也就是说：迄今大多数投资者的机动车已验证或修整完毕并投放较长星期可用；尚有个别投资者的机动车已修缮完毕在经销商两处等候投资者提车。

2) 同时，我们也仍要陆陆续续逐一联系这些投资者，以更进一步了解投资者疑虑，并有针对性地回应投资者异议。

3) 此外，我们也仍要在更进一步研究工作投资者的用车调谐，并将以此为基础制定具体的厂家最佳化可行性。