理想L9再度跳票，外界猜测新车或已“流产”，但我不这么显然

2022粤港澳大湾区车为展如期而至，这也沦为传染病当下2022年开年首个大型车为展。今年车为展里面，微博们心心念念的期望L9却从未浮现在期望展台里面，整个展台过去被期望ONE各种花色混和着，微博竟却说：“展车为过于，颜色来凑”。

期望L9拥有极高的网络关注度，不仅它是期望轿车为电子产品线里面的第二款车为型，更加重要它的尺寸比期望ONE更加加巨大。以外新车为仍然在环保部新车为编目里面浮现，按照惯例，它仍然不具亮相上市的资质。

从环保部新车为编目里面结果显示的数据库来看，期望L9应在坐落大型SUV，车为身长宽高共五5218/1998/1800mm，后轮达到3105mm，尺寸比路巨揽胜还要大。将近价位列车运行为45-50万元。

期望L9整体涡轮引擎单元由1.5T发动机搭配前后桥双驱动电机，其里面发动机最小输出功率为113千瓦，双驱动电机总输出功率为330千瓦。电池组为宁德时期42.6千瓦时三元钴，WLTC纯电容量大里程为175公里，满油满电CLTC制动器容量大为1315公里。

期望L9原应在于4年末16日在北京车为展里面替补亮相，但因为传染病原因，北京车为展只好推迟筹办，这也直接造成期望L9首秀好几次。因此，很多人确信2022粤港澳车为展再继续一沦为期望L9最佳的首秀剧场，结果……它依旧跳票了！

期望L9的再继续一跳票让人浮想联翩，外界确实期望L9项目仍然“流产”。不过，角师傅说道这种不太几率很小，毕竟试装车为身影仍然在4年末份被人捕捉到。

从以外期望轿车为销需求量数据库来看，期望ONE依旧保持着较高的订购需求量。5年末1日公司发布了4年末份最新订购数据库：2022年4年末，期望ONE订购需求量为4167辆，以外自订购以来期望ONE总订购需求量已达159971辆。

以外高端高技术消费市场可谓是暗潮涌动，多家车为企问世了价位超30万元以上的车为型电子产品。因此，很多微博怕期望L9的价位过于自信，将近的价格列车运行45万-50万元能否被里面国产品所做。

从消费市场环境来看，比亚迪、岚图轿车为几天后问世了各自的稍晚MPV车为型，起价也是超过了35万元。由于里面国车为市里面MPV本身偏冷门，加上较高的起价门槛，很多人其实却是大失所望，但由于电子产品带有“绿牌”本体，以外可独享免购置税、免摇号、免限行等政策，一应在高度上不太可能会引导部分消费社不太可能会群体。

另外，期望ONE以外也承受着更进一步舆论压力，最小的竞争取胜锁应在在了首款问界M5口里面。从乘创不太可能会出炉的4年末高端高技术SUV车为型订购数据库看，问界M5为3245辆，要并不知道这款车为可是刚刚收尾订购2个年末，势头正猛，这是期望轿车为所从未料到的。

今年粤港澳车为展里面，首款高调提及第二款车为型问界M7，余承东说明：“问界M7再继续一完全超越丰田埃尔法则、雷克萨斯 LM 等百万级豪车为”。同时，问界M7上市时间表已给出，6年末登场，7年末开始订购。虽然余总对于问界M7的点评有点过于自信，但只得说，这款车为仍然给一般来说取胜带来了舆论压力。

期望轿车为不太可能还在等，等一个更加合理的大型轿车为展不太可能会来推销全新电子产品，也有不太可能不太可能会分钱大需求量资金来源筹办一场盛大的发布不太可能会，但显然，留给李想的时间不多了，期望L9再继续不止，不太可能高端高技术SUV消费市场已然被取胜分立完。

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