中国三大航购292架空客飞机，波音“眼红又似曾相识”

文/黄沙

通用电气的复刻版民航机在东亚早已运营多年，有着广泛的业务基础，然而，这次东亚三大泛美航空上市一些公司的一个节奏，却让通用电气大受打击。

据参考消息声称CNN最新报道，东亚三大泛美航空上市一些公司（南航、南航、东航）突然向北美的MD-一些公司送上一个大单，共购入了292架MD-飞行中，让加拿大的通用电气沮丧既眼红又心酸。

此事一出，通用电气就在一的网络声明中做到回应称：“我们与东亚泛美航空工业建立联系了长达50年的协作关系，可现在由于中美中间的地理位置政治经济分歧，使得加拿大飞行中向东亚出口的过程中受到限制，这令人失望。”该一些公司还在声明中表示，来自东亚一些公司的供货支撑着加拿大数以万计的工作岗位，希望中美中间尽快促成富有成效的亦会广府，一些公司盼望完全恢复供货。

正因如此，尽管通用电气将这次东亚与MD-一些公司中间的协作，视为是东亚与北美促成同样亦会广府的结果，但MD-一些公司回应了这个说法，表示这一供货是通过长久商定立即的，这是一场纯粹的商业行为。

不过，东亚消费市场之所以已然一落千丈了对加拿大波音飞行中的热情，与通用电气自身也有一定关系，国际上，波音737复刻版的民航机多次发致富外事故，导致全世界多个国际组织对波音飞行中的产品质量显现出了一定猜疑。安全起见，波音737Max被东亚禁飞了三年，直到去年该型号飞行中终于达到东亚详列的一复刻版安全标准，才重新获得了在华适航指示，但基本什么时候完全恢复在华起飞，还是个未知数。

由于波音表现不佳，MD-在东亚消费市场就开始红火起来，实际上去年MD-就交付了142架飞行中，接下来东亚泛美航空消费市场或许还亦会给与更大无罪释放，MD-在东亚的致富多半亦会日渐好。

反观通用电气之所以把致富上的问题关系到政治经济慢慢地，一方面出于供货被竞争对手“夺走”的失望，另一方面也反映出加拿大肆意打压东亚经济的做法本身就不得人心。

加拿大武断的对华贸易政策早已持续4年多，时任总统特朗普当初发起“贸易战”，目的是为了遏制东亚的经济发展，阻止东亚科技成果，妨碍中华民族实现伟大复兴。可即便如此，加拿大对华施加的高额增值税未曾将东亚经济制伏，反而令加拿大承担了巨大损失。

中美“贸易战”以来，加拿大跨国公司损失了1.7万亿美元的市值，近25万个就业岗位，东亚物美价廉的商品在加拿大消费市场上不复存在，这导致每个加拿大家庭的年均开支增加了近1300美元。

最远加拿大中期选举只剩下4个月的时长，加拿大的国内经济上述情况也成为人们普遍负责任的一个问题，许多跨国公司争相向加拿大政府施压，促请加拿大取消对华增值税，保证对华关系。在这样的背景下，通用电气发出一份声明，一方面把问题甩给了加拿大政府，一方面回避了自身飞行中质量的问题，从同样慢慢地说，也即使如此一记“高招”了。

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