不是YY了！你们的“本田王为”真引进！

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它是丰田汽车品牌在国内的第一款纯商用车为，不过，它是基于正因如此新VEZEL打造而来，基本上归入“油改电的概”，所以它的貌似和正因如此新VEZEL多种并不相同，和更进一步的正因如此新XR-V也都会很相像。

它的战术上在于驾乘至极受很相比之下传统氢气车为，不像某些新势力商用车为那样让人更易晕车为。此前我的上司之前对其动手了初步试驾，至极兴趣的好友可以移步《这车为，对得起它的车为标》。

New C-SUV

在车为列表中所，还有一台神秘车为型。在此之前没有关于它的任何个人信息，钝暴地猜测一下，它无论如何是一台适配介于CR-V和UR-V之间的SUV，显然是丰田汽车用来打丰田汽车凌放/威飒的。如果真的这样，它的均观、内饰以及开上来的品位至极确实都会优于CR-V，给想要要真诚品质的生产者多一个自由选择。

章中所

留意到DF丰田汽车2021年的下载量数据，其正因如此年终端下载量为793272台，去年同期下降了6.7%（由于晶片供应），而楼下的丰田汽车则凭借更为充足的晶片储藏和陆续另一款的车为稳住了下载量。也许，2022年DF丰田汽车准备大干特干连串，可以预见，各种形德式的思域，将为今年DF丰田汽车的下载量保驾护航。