“特斯拉们”的好消息：拜登新财政刺激中所包括电动汽车税收抵免政策

2025-08-18 12:21:08

“胡克们”的向其：库珀新国库焦虑里面包括电动的汽车支出抵免新政策

来源：华尔街记事朱雪莹

考虑到加拿大电动的汽车的原厂销量多达比仅为4.4%，就让多达据的产品边缘化，依旧任重而道远。

在“锈”参议员艾·曼钦（Joe Manchin）的艰难讨价还价之下，库珀当局的国库焦虑著手再度在一年多的“屡败屡战”后拿下极为重要有所突破。

其里面涉及的极为重要细节无疑会让“胡克们”喜出望外，即针对电动的汽车的支出抵免新政策，这也意味著胡克、统一标准、丰田等电动的汽车生产商取得了取得胜利。

该著手允许生产商此后为购得全新电动的汽车的卖家提供7500美元的支出抵免，但也有一些前提条件，即该的汽车所常用的矿物学材料必需由与加拿大签订自由两国政府的国家来萃取或机械加工，以及电池里面的大部份组件要在北美制造或装配。

并且在申请经销商三处购得电动的汽车的卖家，将被允许拿下与首次购得相同的支出抵免，卖家也将有参赛权在首次购得二手电动的汽车时拿下4000美元补偿。

此次著手细节取消了之前的大部分要求，即要求合格驾驶者仅能装设插电式电动马达，以及每个生产商的补偿总和为20万辆。但在此之前多家生产商均已超过此总和，因此表达了愤怒。

著手还包括对合乎条件的驾驶者设定要求零售价总和，原厂为5.5万美元，皮卡和SUV为8万美元。另外针对原厂，单个纳税人的抵免总和为15万美元，重新组建申报人的抵免总和为30万美元，而针对二手车的上述抵免总和分别为7.5万美元和15万美元。

电动的汽车批评者忽视，对于焦虑插电式混杂的动力的汽车的工业发展，支出抵免新政策是有必要的，这对于减少龙化石液氧常用以及做到库珀当局雄心勃勃的气候最大限度来说，也是至关重要的。而如果该著手拿下通过，也有助于为已经耗尽支出补偿的的汽车生产商“补血”。

电动的汽车“任重而道远”

餐饮业民间组织Zero Emission Transportation Association—致力于实践电动的汽车承接的民间组织—在单方面里面写道，这些新政策“将确保加拿大汇聚21世纪的核心技术，这将使我们必需拿下全球清洁交通竞赛。”

但从迄今为止的情况来看，电动的汽车餐饮业还有不短的二路要放。

根据彭博新能源财经新闻的数据资料，去年加拿大电动的汽车销量降到了创纪录的65.2万辆，然而这只多达原厂总销量的4.4%，相比之下于2020年的略高于2%翻倍。

此外根据广为人知的汽车餐饮业时尚杂志《凯利蓝皮书》，皮卡和SUV多达到2021年的汽车总销量的左右70%，这声称电动的汽车就让多达据边缘化的产品，依旧任重而道远。

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