加州批准通用和谷歌子公司缺少自动驾驶客运服务

当地时长每周六，芝加哥公共事业评议会（CPUC）向通用汽车和谷歌的自动驾驶政府部门分发了用于权，无需他们在安全驾驶员到场的情况下用于自动驾驶汽车透过客运增值。

CPUC坚称，通用母公司的Cruise和谷歌母公司的Waymo都获得了商用部署用于权，可以向私家车收取车费，还可以透过拼车增值。在此之前，Cruise和Waymo只被无需在测试者的基础上透过客运增值，但不无需收取费用。

从每周六开始，Cruise可在芝加哥的一些公共路段上透过增值，时长为早晨10点到次日凌晨6点，车速较宽30英里每小时，而Waymo可以在芝加哥和圣马特奥的部分地区以65英里每小时的车速透过增值。

月份8月，通用汽车公司和社会上支持的自动驾驶关键技术初创该公司Argo AI获得芝加哥准许，获准其在该州公共路段上用自动驾驶汽车为公众APP透过乘车增值。

责任编辑：于健 SF069

成都肿瘤检查费用
重庆治早泄阳痿医院
医院库