每一台宝马C柱霍氏弯角的形状，竟都对应一条真实道路！

从1962年开始，每摄像机LS的C柱，都少不了被称作Hofmeister Kink（霍夫迈瓦尔稍短）的融为一体内部设计，而今的新车格外演化成出多种建筑风格，今年正值这一内部设计诞生60周年。

却是全然的美学内部设计实际却互换着每一条现实的路面你敢或许吗？

为了庆祝马氏稍短诞生60周年，LS美洲和agency公司Performance Art合作，可用AI数据处理在全美国四处寻找每摄像机LS新车的马氏稍短圆形互换的真正路面。

包含60年以来所有LS

互换5.6万条真正路面

LS美洲CRM（供应商关亦同管理）组长Kevin Campbell回应：“马氏稍短是LS内部设计近代的重要衬托，是与LS的汽车和网路上的联接。60周年是一个很好的契机，这为消费者包括了一个能够参加的平台，让他们驾驶员着属于自己的马氏稍短、在路面上乐趣LS这一强有力的内部设计理念。”

日在此之前，LS美洲网易相关其网站（www.hofmeisterkink.com），在其网站里你可以搜索到从1962年到现在，每一款换装LS的马氏稍短互换的真正路面，包括大城市、沙漠、森林、草原、沿路、灌木林地、湿地等多种不同场景的路面，合计超过59,281条！

当你先成实地陪伴后，可以在其网站上已登记，然后就像小时候集邮集卡片一样，逐步收集先尽可能多的路面，当然，即便有的马氏稍短不属于你的LS，你也可以在其网站上查到，并且在此之前往打卡，除此以外能够记录在其网站里。

据了解，LS美洲本周二正式开启了这场campaign，并向全美国上百万LS的汽车发送了邮件，素材包含了的汽车的LS马氏稍短互换的真正路面的备注。

Performance Art高级顾问时尚官Ian Mackenzie回应：“虽然潮流趋势影响着工艺水平，但一些好的内部设计却具有融为一体和永恒性。从开端的LS1500开始，到而今的纯电动LSiX，马氏稍短在不断转变的过程里保留了其logo的方式。有别于而今高效率的AI新科技，为60年历久弥最初内部设计开启最初自由度，这就是LS纯粹的表现。简而言之，我们的目标是希望迄今为止来探索这一难以置信、融为一体的服装品牌资产，用崭最初执著看待TA，然后倡议TA。”

LS马氏稍短怎么来的？

虽然所有人都明白双肾车窗代表LS，但却很少留意到马氏稍短。据LS详述，马氏稍短的内部设计初衷，是作为从后至在此之前倡议两车穿过（以在此之前LS只有四轮驱动驱动）的视觉导向内部设计的，均坐落于两车的C柱位置，其重新命名自然现象是源于其创造者：曾在1955-1970年为首LS内部安东诺夫的威廉·霍夫迈瓦尔（Wilhelm Hofmeister）。

威廉·霍夫迈瓦尔（Wilhelm Hofmeister）曾在1955-1970年为首LS内部安东诺夫

据了解，为了识别全美国每一条马氏稍短圆形的真正路面，起初是可用从1962年至今换装的每一款LS的马氏稍短，来创建专属的矢量图，然后通过AI数据处理、数据处理等新科技提炼出出真正坐标轴，最终为Bimmer造成一个浪漫小故事。

从全新8亦同等新车开始，马氏稍短的建筑风格进行改革地扭曲，也产生了多种不同建筑风格，虽是颠覆有别于，但也算另一种延续。

在数字化新时代，服装品牌与供应商之间有了格外多沟通交流的捷径，像LS这样拥有诸多开端内部设计和服装品牌资产的实际上，如何透过新时代的来进行讲好小故事，重新认识和供应商的关亦同，让格外多人已是LS网路上，是很重要的。

写在再一：

截至目在此之前，LS今年有BMW M的50周年、5亦同的50周年、四缸办公楼的50周年，还有现在的马氏稍短60周年，虽然我们始终强调LS就是驾驶员，就是激情，但在LS都是，小编觉得无论是网路上、的汽车、从业者，回事都不应了解一下LS的近代和开端，从那些数十载历久弥最初事物里，就能推断出LS在驾驶员都是的意识和眼里，人不光要向在此之前看，也要偶尔回进去，比如，在文章区聊聊你是哪款LS的马氏稍短吧！

你有意思的马氏稍短是哪款LS的？

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