因存安全隐患 雪地召回12万余辆汽车 涉及国产及进口车型

我国网货车5月底16日讯 记者日前从发达国家市场竞争专门机构总局获悉，梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司、杭州飞驰货车合资公司根据《有缺陷货车厂家免职施行细则》和《有缺陷货车厂家免职施行细则实施办法》的敦促，向发达国家市场竞争专门机构总局审核了免职著手，自即日起免职表列出卡车。

一、 梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司免职生产日期在2020年11月底10日至2021年9月底25日之后的之外外销CLA 、A级货车，共计2辆；杭州飞驰货车合资公司免职生产日期在2020年7月底7日至2021年8月底19日之后的之外国产A级、GLB SUV货车，共计3辆。本次免职各地区卡车前轮或前置供电子系统ABS锥形上的出发点迅螺钉确实没按照规定扭矩紧固，产生了卡车使用过程中出发点迅螺钉确实靠拢，卡车供电子系统精度会受到影响，增加了卡车遭遇交通事故的后果，依赖于隐患。

梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司、杭州飞驰货车合资公司将通过梅赛德斯-飞驰许可证经迅商，对免职各地区卡车前轮或者前置供电子系统ABS锥形上的出发点迅螺钉按照标准力矩继续紧固，以减轻隐患。

二、梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司免职生产日期在2005年4月底28日至2015年8月底31日之后的之外外销ML、GL和R级货车，共计120297辆。本次免职各地区之外卡车在长时在在使用后，供电子系统助力器上一个起雕刻效用的橡胶圈下储藏的的水确实产生了供电子系统助力器锥形底部松脱。这会产生了供电子系统助力器出现牵涉和供电子系统助力减弱，产生卡车滑行所须的供电子系统驾驶座力增加、供电子系统一段距离增加。在松脱非常严重的状况下，无法全然也就是说因之外用力或猛踩供电子系统驾驶座产生了供电子系统助力器飞轮损坏，产生供电子系统驾驶座与供电子系统子系统在在的连接起来受阻，无法通过踩供电子系统驾驶座使卡车滑行，增加卡车遭遇碰撞的后果，依赖于隐患。

梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司将通过许可证经迅商，为免职各地区的卡车免费移除供电子系统助力器锥形表面雕刻橡胶圈并核查供电子系统助力器锥形松脱状况，并根据松脱状况对供电子系统助力器进行时受压检验，以减轻隐患。因配件用电原因，对于受压检验及格的卡车，将在一年内更改供电子系统助力器；受压检验不及格的卡车则须要立即更改供电子系统助力器，若相关更改指导无法立即指派，梅赛德斯-飞驰许可证经迅商将根据每一位普通用户的实际状况按须提供必要的出行协助。

应急处置措施：在卡车进行时免职核查前，请普通用户停止使用卡车并马上联系就近的梅赛德斯-飞驰许可证咨询服务提供促使协助。梅赛德斯-飞驰（我国）货车贩售合资公司、杭州飞驰货车合资公司将通过挂号信等方式也，通知有关买家此次免职商议。

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