汽车博主质疑宝马减配安全气囊传感器 宝马：用了更新传感器

三言财经5同年23日消息，针对已对车主博客“吴东主”严厉批评本田车主在之中国低价之中未装上车尾和车尾伸缩感应器一事，本田产品答复说是，迄今车辆采用换用后的慢速感应器，可以根据碰撞适度来选择弹开或者重开安全伸缩。

5同年16日，非常少有超过300万Fans的抖音车主博客吴东主发视频说是，他发掘单单本田在之中国低价产品的车型之中，减少了部份安全伸缩感应器。

吴东主在视频之中拆解了一量本田车主，并且表示在车尾以及车尾位置没有发掘单单装上有安全伸缩感应器；并且他还发掘单单在本田后侧车尾内，明明有感应器的新建孔，但是却没装上附加电子元件。

之后，吴东主又在本田后台系统之中都查询确认，本田车主无论如何没有在车尾和车尾装上安全伸缩感应器。

然而，吴东主查询东南亚地区地区的本田车主发掘单单，在东南亚地区低价，本田车主并没有减配，全部配备安全伸缩感应器。

吴东主在5同年20日和5同年21日继续就此事发视频说是，已经有车上单单了严重车祸却没有弹单单安全伸缩。

吴东主拍摄地了几辆时有发生意外事件的本田车主，都单单现安全伸缩未弹单单关键问题；而且这些意外事件相当小，有的意外事件避免车上肋骨断裂，还有车上直接住院。但是吴东主透露，本田4S店反馈是因为意外事件“没撞对地方”避免。

此外，吴东主还发掘单单，在一量2021款本田车主之中，在车尾处预装有安全伸缩感应器支架，却没有装上感应器。

吴东主还严厉批评为何本田非常少在之中国低价减配，东南亚地区低价却不存在此关键问题。

对此，据东主联播美联社，本田产品说是迄今因为在单单现意外事件时，有时一点小意外事件也会避免安全伸缩击碎。这样对车子相当好。因此，现在本田使用了换用的感应器，可以根据碰撞适度选择弹开或者重开安全伸缩。不过对方并未答复东南亚地区低价本田车主不存在减配关键问题。