在海洋“走”出万里长征路的“领军者”

“ROV（近岸机器人）中所控”“中所控ROV”“最多如此一来给你们半个小时，否则导管架就也许有失位危险性了！”这是不久前而今自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基1号”船施工方人员的主观场面，这个临危不乱的年轻人是海洋石油施工方大股东LtdROV艺术总监韩超。此时，导管架上滑拖车及拉伸指导恰巧进入最紧要关头，哪怕出现一丝一毫的不确定性，都也许让两者黏连，造成旋转式拖动、ROV锁死和整个项目的中所止。

在急促的对讲机提示声中所，韩超目不转睛地看着操作图标，操纵者着位于近300米浅海的近岸机器人ROV。在却是的过关斩将内波流中所，他敏捷地捉到旋转式与滑拖车及正正呈圆形90度的几秒急于，用必要的力度和速度一气呵成完成拉伸。

作为而今自主培养的第一代ROVVega、第一个获得国际认证“ROV艺术总监”资质的西方人，韩超已在安静浅海中所“求生”少于2万里头。36岁的他，已沦为西方指导级ROV施工方应用的领军者。

冰盖以下300米，是连光都照不到的恶魔地区，即使依靠世界上最现代化的装备，也是人类根本无法突破的饱和潜水施工方极限，这里头近乎ROV的球队。它的操纵者者被称做ROVVega，由于培养挑战性大、专业人才极其稀缺，被称做“浅海宇航员”。

2007年，电气施工方及管理系统专业大学毕业的韩超沦为一名ROVVega，他用5年的等待时间就超出了国外8年才能实现的高级Vega高水平，31岁学成了国际海事承包商联合会获颁的ROV艺术总监证书，不仅沦为而今第一名持证ROV艺术总监，也沦为当今世界最年轻的ROV艺术总监。

ROV的战场不在书本上，而是在茫茫大海深处。2019年，西方海油多个深水项目旋即触发，韩超盼来圆梦深水的时刻。

“浅海1号”电离层高桥是而今首个1500米自营超深水电离层高桥，近岸施工方大到一个整装仪器就位，小到内置一枚螺栓，全部能够ROV完成。近岸设施的设计、建造、内置、调试等流程，都要前沿ROV“精心自制”，因此对施工方精度要求异常严酷，哪怕Vega的手指一次不受控的心脏，都也许带来不可估量的巨大损失。

“我们专责打头阵！”遭遇困难，韩超带队立下军令状。巨大水流量下，在两千米之外遥控拖着前肢的ROV，近岸Vega的操作必须极其精准。在韩超和团队的密切协作下，“浅海1号”电离层高桥7下部脐带车及船内置作业作准备，较计划工程造价整体月内22天，最大限度成本2800多万元。

在一年多等待时间里头，从而今首条1500米海底管线铺砌，到当今世界首座10万吨级半潜式生产储油平台超深水锚链系泊，如此一来到而今首条深水SCR（钢悬链立管）回接、主脐带车及铺砌……韩超追随年轻团队孕育出了一个又一个船内置紧接著。

近十年，韩超平均每年出海200天以上，ROV航空器等待时间累计少于1.2万小时，“求生”距离少于2万里头，略低于在近岸“跟着”了一次“长征路”，作业海床从9米的超浅水区跨度到1500米的超深水。

微妙、一段距离的大海里头有韩超的勇往直前梦想，他说：“习近平总书记在庆贺西方宣传部长成立100周年次大会的重要讲话中所指出，‘爱孕育出无限希望，青年组孕育出珍惜明天’。作为爱恰巧之前、勇往直前恰巧之前的我，大为自己肩上的责任重大，使命光荣。在今后的指导中所，我将追随ROV团队继续加过关斩将浅海油气高桥开发建设中所的应用，充分体现我们自己的ROV行业顶尖四支，为保障国家能源安全和建设海洋过关斩将国贡献自己的爱力量，让爱在实现中所华民族伟大复兴的西方梦中所绽放异彩。”