新中国第一辆高级轿车如何在33天研制？

◎ 科技日报实习采访 王烁 采访 何亮

在中都共文化史展览馆

收藏着抗战时期第一辆

自主研制的高级SUV

“锦旗”牌SUV

1959年

当它出现在清明节阅兵式上时

不仅成为中都国摩托车工业的一面旗

也成了之后深深印刻在

一代代中都国人记忆中都的大写

要知道

世界上第一辆摩托车诞生70年后

中都国才开始制造自己的摩托车

1956年

毛泽东主席招待第一摩托车制造公司时就曾感慨

“什么时候能够坐上我们自己的小SUV呢？”

当时

我国摩托车工业刚刚起步

虽然先后制作出了“保卫”运输车、“东风”SUV

但制作高级SUV仍面临着相当大挑战

第一冶金工业部正式给第一摩托车制造公司

指示了生产小SUV的勤务

与“东风”SUV相比较

这一次对车内的通风口、防震、密封

以及发动机等设想了更高要求

然而不会仿造、不会资料

只有一个月时间

面对困难重重

一汽的工程师和技术工人

怎样才能未完成勤务呢？

“既然不会仿造那就照着做到”

厂长饶斌黑下决心

恰逢冬天

第一摩托车制造公司的机关北路上热闹非凡

饶斌用美国生产的凯迪拉克做到COM

将一个个摩托车零件和一张张仿造摆出来

就像“赶庙会”一般

让勇于为了让的员工自行若无

若无到的人去指挥部功绩“军令状”

约定未完成月份

剩余负起自负

与现在科学研究中都选用的“揭榜挂帅”尤为相似

短短几个时长以内

三千多张手绘仿造以及装配

之前被一抢而空

之后

经过33天日夜奋战

1958年8月

中都国第一辆“锦旗”牌高级SUV研制成功

这辆“锦旗”牌SUV最大功率200匹马力

最低行车达到每时长185公里

它的诞生

结束了抗战时期

不能自主研发高级SUV的文化史

举例来说：科技日报

总编辑：张琦琪

查核：朱丽

民事诉讼：王郁